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广州新白云国际机场第二高速公路南段环评公示 将对接环城高速利

来源:http://www.im-tips.com 编辑:利来国际w66 时间:2018/08/31

  广州新白云国际机场第二高速公路南段环评公示 将对接环城高速

  广州第二机场高速一向备受重视,11月1日,新白云国际机场第二高速公路南段工程开端第一次环评公示,加上本年8月现已进行过环评公示的北段工程,第二机场高速的详细走向悉数曝光。利来国际w66,该项目向北直接对接T3航站楼、并分叉后接入机场高速北延线;往南则延伸到奥体立交接入广州环城高速,全长约45公里,比原先进行工程投标时发布的28公里要长。该项目建成后,银河、ag娱乐手机官方网站,黄埔、海珠区东部居民前往机场将愈加快捷。

  依据本年4月发布的《广州新白云国际机场第二高速公路出资人投标布告》,广州新白云国际机场第二高速公路将成为广州城区通往机场的第二条高速通道。项目计划本年年末开工,2018年末建成通车,建造工期3年,收费期最长不超越25年。

  不过,其时投标布告中泄漏的计划与最新环评的计划有显着不同。4月的投标布告中泄漏:第二机场高速项目全线长约28公里,包括南北两段工程,总出资额约108亿元,按高速公路规范建造,双向8车道,规划速度100公里/时。北段工程长约20公里,出资预算68亿元;南段工程道路整体呈东西走向,长约8公里,出资预算40亿元。一起,该项目预留远期接广州环城高速(东环)奥体立交段。

  银河海珠居民去机场更便当

  从后来该项目南、北段的环评来看,北段工程走向和长度根本相同,南段工程现已延伸到了奥体立交,不再是远期预留;此外,南段工程也从本来的双向8车道变成了双向6车道。南、北两段加起来该项意图总长度为45.659公里。

  从最新发布的线路看,第二机场高速建成后,花都北部、清远等地居民可走直线进入白云机场,将节省许多时刻。一起,能够分流通过现有机场高速、机场高速北沿线北上进入京珠等高速公路的车辆,缓解现有机场高速严峻拥堵的情况,广州的北出口将更为顺利。而银河、海珠东部等地段的居民,可通过华快二期进入第二机场高速南段,不用在市区绕行去机场。此外,该高速接入广州环城高速(东环)奥体立交段后,将为黄埔等东部居民到机场供给最大程度的便当。

  南段:互通奥体立交 对接环城高速

  长24.4公里,双向6车道

  最新环评显现,机场第二高速公路南段工程G计划道路呈从北至南走向,起点坐落白云区龙归镇夏良村邻近,对接广州新白云国际机场第二高速公路北段工程。道路往南沿国道G106走廊,通过龙归保证房安顿小区,并跨过广从快速路,沿白云五线走廊往东,并沿大源北路,跨过华南快速路二期,经天麓湖森林公园边缘,别离于广河高速公路、广惠高速公路西延线,再接入大观路走廊南下,别离跨过广汕公路、科学大路、广深高速公路,线路结尾设置在广州市银河区奥体互通立交,对接广州环城高速公路。

  北段:对接机场规划T3航站楼

  长21.259公里,双向8车道

  北段工程的道路走向则为,坐落北二环高速公路与国道G106相交的北村互通立交邻近,起点与国道G106相接,道路沿国道G106往北经白云区龙归镇北村、跨过北二环高速,向北通过白云区人和镇秀水村,与花莞高速公路(在建)相交,跨流溪河,从白云国际机场规划区东侧通过,通过主线分叉,主线T3线直接对接机场规划T3航站楼,然后G线持续沿机场东侧往北,再跨过穗莞深城际铁路,道路接入W1线走廊,通过白云区人和镇汉塘村东侧后,设置地道穿越机场规划第五跑道北侧及李溪村,然后道路沿东北方向前行接入机场高速北延线,道路结尾设在机场高速北延线山前互通立交处。